Cómo importar de China a Brasil: guía práctica

El marco general —producto, proveedor, costo puesto en bodega, calidad— es el mismo de siempre. Estas son las particularidades brasileñas, que pesan más que en otros países.

Habilitación en Siscomex (Radar)

Para importar formalmente necesitas estar habilitado en el Siscomex (el antiguo "Radar"), el sistema de comercio exterior de la Receita Federal. Es un requisito previo sin el cual no puedes operar.

Despachante aduanero y DI

El despacho se hace a través de un despachante aduanero, que tramita la Declaração de Importação (DI). La clasificación (NCM) correcta es tan crítica como en el resto de la región.

Los impuestos: lo que hace a Brasil especial

Brasil tiene una carga tributaria de importación alta y en varias capas: además del impuesto de importación, suelen aplicar IPI, PIS, COFINS y el ICMS (impuesto estatal, que varía por estado). El costo puesto en bodega puede ser bastante mayor que el precio de fábrica, así que el cálculo previo es aún más importante que en otros mercados. [[CONFIRMAR con tu despachante los impuestos y alícuotas exactas según NCM y estado.]]

Puerto de Santos

Santos (São Paulo) es el mayor puerto de Brasil y de Sudamérica, y el punto de entrada más común para carga desde Asia. También operan otros puertos según la región de destino.

Documentación típica

• Factura comercial y packing list.
• Documento de transporte (Bill of Lading o guía aérea).
• Certificado de origen cuando aplica.
• Licencias o registros del producto según la categoría (Anvisa, Inmetro, etc., si corresponde).

Regla práctica: en Brasil, la habilitación en Siscomex, un buen despachante y el cálculo tributario por NCM y estado son lo que separa una importación fluida de una cara y trabada.